Картер помимо того, что защищает двигатель от разных механических повреждений, в частых ситуациях помогает предотвратить угон автомобиля, поскольку усложняя доступ к проводке. Такая защита не позволяет двигателю перегреваться. Во время движения машины воздушные потоки станут проходить через радиатор автомобиля спереди, и этим охлаждается мотор. Она окажется полезной и в зимнее время, поскольку благодаря её присутствию двигатель станет остывать медленнее. В качестве дополнения на картер наклеивают шумоизоляцию, с целью, чтобы он не так сильно гремел.

Чтобы поменять масло, то в защите присутствуют нужные отверстия, обладающие пластиковыми заглушками, их очень легко открывать. Во время данной процедуры вам не потребуется снимать защиту. Точнее, защита двигателя будет сниматься только в той ситуации, если потребуется заменить фильтр, ну а доступ к нему получаем исключительно со стороны днища. Хоть и на определенных изделиях присутствует специальный лючок, чтобы выполнять замену фильтра и без снятия защиты, таким образом, сможете сэкономить деньги на снятие/установке.

Защиту двигателя максимально легко устанавливать, для этой цели вам не потребуется сверлить в днище отверстия, поскольку она очень часто прикрепляется при помощи штатных крепежных элементов. Это окажется дополнительным преимуществом для пассивной безопасности. Таким образом, стоит предварительно узнать, как конкретно станет закрепляться картер двигателя с целью, чтобы не появились дополнительные проблемы во время его монтажа.

На момент можно выделить 2 типа защиты картера, это: металлические и композитные. Металлические можно будет поделить на: стальные, алюминиевые также и те, что изготовлены из нержавеющей стали.

Композитные защиты в продаже появились не так давно, но пользуются большим спросом. Для их изготовления используют искусственные материалы как: карбон, стеклопластик либо кевлар.